“Správcovstvom sa zabráni ohrozeniu bezpečnosti dodávok energie a položí sa základný kameň pre zachovanie a budúcnosť lokality Schwedt,” uviedlo nemecké ministerstvo hospodárstva vo svojom vyhlásení.

Spoločnosť Rosneft Deutschland, ktorá sa podieľa približne 12 % na nemeckej kapacite na spracovanie ropy, bude patriť pod správcovstvo regulačného orgánu Spolkovej sieťovej agentúry, ktorá uviedla, že pôvodný vlastník už nemá oprávnenie vydávať pokyny.

Prevzatie kontroly nad spoločnosťou Rosneft Deutschland je najnovším krokom Nemecka na podporu svojho energetického priemyslu, ktorý sa spamätáva z následkov vojny na Ukrajine.

Nemecko tento týždeň uviedlo, že zintenzívni poskytovanie úverov energetickým firmám, ktorým hrozí, že ich zdrvia prudko rastúce ceny plynu po tom, ako Rusko v odvete za západné sankcie znížilo dodávky do Európy. Nemecká energetická spoločnosť Uniper v stredu uviedla, že vláda by mohla prevziať kontrolný balík akcií, pričom uviedla, že predchádzajúci záchranný balík štátu v hodnote 19 mld. eur už nestačí.

Nemecké vládne zdroje pred piatkovým oznámením uviedli, že všetky dodávky ruskej ropy by mohli byť zastavené.

Rafinéria Schwedt, štvrtá najväčšia v Nemecku a dodávateľ 90 % pohonných hmôt pre Berlín, dostáva všetku ropu z Ruska cez ropovod Družba od jeho vybudovania v 60. rokoch minulého storočia. Časť západného Poľska je tiež zásobovaná zo Schwedtu.

Ministerstvo uviedlo, že piatkový krok zahŕňal balík opatrení, ktorý mal zabezpečiť, aby rafinéria mohla dostávať ropu z alternatívnych trás. Znamená to tiež, že Spolková sieťová agentúra prevezme podiely spoločnosti Rosneft Deutschland v rafinérii MiRo v Karlsruhe a v rafinérii Bayernoil vo Vohburgu.

Nie je jasné, kto by mohol vstúpiť na miesto spoločnosti Rosnefť ako prevádzkovateľa rafinérie Schwedt. Spoločnosť Shell , ktorá vlastní 37,5 % podiel v rafinérii Schwedt, sa chce už nejaký čas stiahnuť.

Záujem prejavili spoločnosti Verbio a Enertrag, ktoré sa zaoberajú obnoviteľnými zdrojmi energie.

Nemecko sa snaží nájsť spôsob, ako získať kontrolu nad rafinériou vo vlastníctve Ruska, ktorá dodáva väčšinu pohonných hmôt do Berlína, uviedli štyria ľudia blízki tejto záležitosti, pretože sa obávajú odvetných opatrení zo strany Moskvy, ak bude rafinéria znárodnená, a západné firmy váhajú so vstupom.

Rafinéria PCK v meste Schwedt, ktorej väčšinovým vlastníkom je ruský ropný gigant Rosnefť (ROSN.MM), je skúškou odhodlania Nemecka zrušiť dovoz ropy z Ruska do konca roka v rámci nových európskych sankcií, ktorými chce potrestať Moskvu za jej inváziu na Ukrajinu.

Z vnútrozemskej rafinérie, ktorá je zdrojom 90 % berlínskych pohonných hmôt, sa od vybudovania závodu v 60. rokoch 20. storočia dováža všetka ropa z Ruska ropovodom Družba.

Jedným z riešení, ktoré Nemecko zvažovalo, bolo podľa vládnych a firemných zdrojov dočasne odovzdať kontrolu nad každodennou prevádzkou rafinérie britskej ropnej spoločnosti Shell (SHEL.L), ktorá vlastní 37,5 % podiel v spoločnosti Schwedt.

Spoločnosť Shell, ktorej Nemecko minulý rok zablokovalo predaj jej podielu v rafinérii Schwedt spoločnosti Rosnefť, je ochotná vstúpiť ako dočasný prevádzkovateľ, uviedli dvaja ľudia vrátane zdroja zo spoločnosti. Nemá však záujem prevziať väčší podiel ani byť stálym prevádzkovateľom, uviedli.

Úradníci sa zaoberali aj myšlienkou odovzdania prevádzky poľskej rafinérii PKN Orlen (PKN.WA), ktorá by mohla zohrávať kľúčovú úlohu v úsilí o presmerovanie dodávok ropy do rafinérie z Ruska.

PKN Orlen a Shell sa odmietli vyjadriť. Rosnefť, PCK a poľská vláda na žiadosti o komentár bezprostredne neodpovedali.

Hovorca nemeckého ministerstva hospodárstva, ktoré je zodpovedné za energetiku, uviedol: “Pracujeme na tom, aby sme našli riešenie. Poznáme problém a pracujeme na ňom.”

Poľsko trvá na tom, že spoločnosť Rosnefť musí byť vytlačená zo Schwedtu, štvrtej najväčšej rafinérie v Nemecku, skôr než dôjde k potenciálnej dohode so štátom kontrolovanou spoločnosťou PKN, uviedli títo ľudia.

Rosnefť zatiaľ odmieta rokovať s Nemeckom o predaji svojho 54,17 % podielu v spoločnosti Schwedt alebo o iných riešeniach, ktoré by mohli vyriešiť situáciu, uviedli ľudia.

Talianska spoločnosť Eni (ENI.MI) vlastní zvyšných 8,33 % a minulý mesiac potvrdila, že je v procese predaja.

“Nie je triviálne to vyriešiť,” povedal v pondelok nemecký minister hospodárstva Robert Habeck v súvislosti so spoločnosťou Schwedt a dodal, že bola vytvorená pracovná skupina, ktorá bude diskutovať o jej perspektívach.

Berlín má možnosť prevziať kontrolu nad spoločnosťou Schwedt od Rosnefti alebo dokonca firmu vyvlastniť, čo môže urobiť prostredníctvom nedávno aktualizovaných právnych predpisov o energetickej bezpečnosti, ktoré uľahčujú znárodnenie.

Vyvlastnenie by mohlo vyvolať odvetné kroky zo strany Moskvy a najväčšie obavy v Nemecku by boli z toho, že Rusko zníži dodávky zemného plynu, uviedli títo ľudia. Európa ešte len musí vypracovať plány, ako znížiť závislosť od ruského plynu.

Akékoľvek alternatívne dodávky ropy by boli nákladné, čo by ešte viac zvýšilo tlak na nemeckých spotrebiteľov, keďže najväčšia európska ekonomika zápasí s rizikami recesie.

EÚ plánuje do konca roka uvaliť embargo na dovoz 90 % ruskej ropy. Plán nezahŕňa vnútrozemské Maďarsko, Slovensko a Českú republiku, ktorých rafinérie dostávajú všetku surovinu z Ruska prostredníctvom ropovodu Družba.

Nemecko a Poľsko postupne zvyšujú dodávky ropy do rafinérie Schwedt a susednej rafinérie Leuna, ktorú vlastní spoločnosť TotalEnergies (TTEF.PA), prostredníctvom ďalších menších ropovodov z baltských prístavov Rostock a Gdansk.

Poľsko ponúklo, že vyčlení voľnú kapacitu vo svojom ropnom termináli v Gdansku a môže dodávať ropu z prístavu do oboch nemeckých rafinérií prostredníctvom svojich ropovodov pod podmienkou, že spoločnosť Rosneft bude odstránená ako vlastník rafinérie Schwedt.

Terminál v Gdansku má priestor na prijatie až 36 miliónov ton ročne, pričom nad rámec potrieb poľských rafinérií zostáva 9 miliónov ton, ktoré by sa mohli použiť pre Nemecko.

Potenciálna spolupráca by zahŕňala koordináciu dodávok a druhov ropy v potrubnom systéme, ktorý zásobuje špičkovú poľskú rafinériu v Plocku pred tým, ako sa obráti na západ smerom do Nemecka, aby sa maximalizovali výnosy produktov a rafinérske marže.

Hoci sa očakáva, že alternatívne dodávky ropovodom z Nórska, Blízkeho východu, Spojených štátov a západnej Afriky sa v nasledujúcich mesiacoch zvýšia, nemôžu pokryť plnú kapacitu oboch rafinérií, ktorá je spolu 24 miliónov ton ropy ročne.

Na zaplnenie tejto medzery sa zvažuje jedno z posledných opatrení, ktoré zahŕňa potenciálny prenájom desiatok cisternových vozidiel na rozvoz ropy z oboch prístavov, uviedli dva zdroje z odvetvia.

Spoločnosti Schwedt a Leuna si zatiaľ užívajú nebývalé ziskové marže.

Ruská ropa Urals dodávaná ropovodom Družba sa oceňuje podľa vzorca, ktorý vypočítava priemernú mesačnú cenu danej triedy. Na základe výpočtu agentúry Reuters sa cena ropy pohybuje približne o 35 USD za barel nižšie ako referenčná cena ropy Brent.

Zatiaľ čo väčšina ostatných európskych rafinérií, ktoré už nenakupujú ruskú ropu, zaznamenala rekordné zisky z premeny ropy na benzín, naftu a letecké palivo, marže dvoch nemeckých rafinérií dostali vďaka lacnejšej rope ďalší obrovský impulz.

Podľa viacerých priemyselných zdrojov a analytikov sa marža rafinérií Leuna a Schwedt odhaduje na približne 50 až 70 USD za barel.

To znamená denný zisk 12 až 16,8 milióna dolárov denne pre každú rafinériu, čo je približne o 8,5 milióna dolárov denne viac ako v prípade rafinérie podobnej veľkosti v severozápadnej Európe, ktorá nespracúva ruskú ropu.