Ďalšia hlbokomorská ponorka smeruje k Titaniku

Bratislava 30. mája 2024 (HSP/ The Daily Wire / Foto: Foto:TASR/AP)

Miliardár z Ohia sa plánuje vydať na cestu do hlbín, až na dno oceánu v severnom Atlantiku, aby obhliadol vrak Titanicu v novej ponorke spoločnosti Triton Submarines. Prieskumný ponor je naplánovaný len rok po tom, čo na tomto mieste implozovala ponorka Titan spoločnosti OceanGate. Správu prináša The Daily Wire

Realitný investor Larry Connor uviedol, že spolu s Patrickom Laheym, spoluzakladateľom spoločnosti Triton Submarines, sa vydajú na cestu do hlbín mora v dvojmiestnej ponorke. Miliardár chce po minuloročnej implózii ponorky OceanGate dokázať, že ich ponorka je bezpečná.

Triton 4000/2 Abyssal Explorer

Spoluzakladateľ spoločnosti, Patrick Lahey, v rozhovore pre The Wall Street Journal o Connorovi povedal : „Mali sme klienta, úžasného človeka. Zavolal mi a povedal: „Viete, potrebujeme postaviť ponorku, ktorá sa dokáže opakovane a bezpečne ponoriť do hĺbky, povedzme že do úrovni Titanicu. Verím, že vy to dokážete. Ukážete svetu, že Titan(predošlý model, ktorý v hlbinách implodoval) bol výmysel.“

„Chcem ukázať ľuďom na celom svete, že hoci je oceán nesmierne mocný, môže byť nádherný a zábavný. Ak na to pôjdeme správnym spôsobom, zmení nám to život,“ povedal Connor.

„Patrick Lahey o tom premýšľal a navrhoval to viac ako desať rokov,“ pokračoval Connor. „Nemali sme však k dispozícii materiály a technológie. Pred piatimi rokmi by ste túto ponorku nemohli postaviť,“ dodal.

Obaja sa na cestu vydajú v ponorke Triton 4000/2 Abyssal Explorer v celkovej sume 20 miliónov dolárov, ktorá sa dokáže ponoriť do hĺbky 4 000 metrov. Vrak Titanicu leží približne v hĺbke 3 800 metrov pod hladinou oceánu.

Havária z minulého roka

Vlani v júni podobná ponorka Titan spoločnosti OceanGate implodovala na výprave na dno oceánu, kde mala za úlohu obzrieť si vrak Titanicu. Všetci piati ľudia na palube – vrátane výkonného riaditeľa spoločnosti OceanGate Stocktona Rusha – zahynuli v priebehu zlomku sekundy v dôsledku extrémneho tlaku, ktorý existuje v tejto hĺbke , nastala tzv. implózia.

David Lochridge, kapitán ponorky a inžinier, ktorý slúžil v britskom kráľovskom námorníctve a pracoval po celom svete, vyjadril výhrady k návrhu a konštrukcii ponorky spoločnosti OceanGate, ale jeho obavy boli údajne zamietnuté. Na plavidle našiel množstvo problémov, vrátane trupu z uhlíkových vlákien s „veľmi viditeľnými známkami delaminácie a pórovitosti“. Všimol si odlepujúce sa lepidlo na balastných vakoch, na tesneniach boli chybné ponorné otvory, drážky na O-krúžky nemali štandardný dizajn a mnoho ďalších.

Keď Lochridge predniesol svoje obavy na stretnutí spoločnosti, bol prepustený.

„Považoval by som sa za dosť odvážneho, pokiaľ ide o robenie vecí, ktoré sú nebezpečné. Ale tá ponorka je časovaná bomba. Nehoda, ktorá čaká na to, aby sa stala,“ napísal Lochridge. Svoje slová adresoval Robovi McCallumovi, ktorý spoluzakladal spoločnosť Eyos Expeditions.

„Nikto na svete nemá dosť peňazí na to, aby mi mohol zaplatiť, aby som sa s tou vecou potopil… Nechcem, aby ma považovali za strachopuda, ale naozaj sa veľmi bojím, že v snahe zvýšiť si ego zabijem seba a aj ostatných,“ napísal Lorchidge.

Riaditeľka finančného a administratívneho oddelenia OceanGate v rozhovore odhalila, prečo dala v spoločnosti výpoveď. „Nedôverovala som mu (zakladateľovi spoločnosti OceanGate, ktorým je Stockton Rush),“ povedala. „Nemohla som pracovať pre Stocktona,“ uviedla a tvrdila, že ju požiadal, aby prevzala funkciu hlavného kapitána ponorky. „ Vydesilo ma, že by chcel, aby som bola hlavnou kapitánkou, keďže moje vzdelanie je ekonomické,“ povedala na adresu majiteľa spoločnosti. V rozhovore tiež poznamenala, že viacerí inžinieri, ktorí sa podieľali na výrobe ponorky boli priveľmi mladí, vo veku okolo dvadsať rokov.

Prečítajte si tiež :

• Našlo sa ukradnuté umelecké dielo v astronomickej hodnote
• Pracovné tempo pomáha lepšie zvládať hudba, obedná pauza či zoznam úloh